溶质原子半径，一般小于，如碳为氮为。青县机箱厂溶剂晶格中的间隙半径愈大，固溶体的溶解度固溶强化溶质原子溶入溶剂晶格中，不论位于间隙中还是置于结点上，都会使品格发生畸变从而使合金的强度硬度升高。另外，溶质原子一且聚集在品体缺陷位错处，会与位错发生相互作用，也会提高合金的强度硬度。这将在本书第三章中讨论。这种由于溶质原子溶入溶剂晶格中形成固溶体，使合金的强度硬度升高的现象，称为固溶强化。固溶体的强度硬度，随着溶质元素溶入量的增加和溶质原子与位错相互作用程度的加剧而增加。形成间隙固溶体的溶质元素，其强化效果大于置换固溶体。这是由于溶质原子处在溶剂晶格间隙中，会造成较大的晶格畸变。

　　再有，这类原子半径很小，容易扩散到位错处与其发生作用，青县机箱厂从而造成更大的强化效果。固溶强化是金属材料强化的重要途径。但应该指出，通过固溶强化来提高合金的强度是有限的。固溶体的性能与基体金属的性能基本相似，仍然保持着良好的塑性。因此，常用金属材料通常是以固溶体作为基体相。为了提高强度，还需要一种强化相一金属化合物。金属化合物合金中的两组元相互作用而形成的一种新相，它的晶体结构性能熔点，与两组元都不同，并且具有金属特性，这种相称为金属化合物。常见的金属化合物，根据形成条件，可分为：正常价化合物电子化合物和间隙化合物。台他励发电机，而产生制动转矩，其特性及制动过程与他励直流电动机的能耗制动一样。自励式能耗制动是把电框和串励绕组在脱离电源后，一起接到制动电阻上，依靠电动机内剩磁自励，建立电势成为串励发电机，因而产生制动转矩，使电动机停转。

　　为了保证电动机能自励，在进行自励式能耗制动接线时，青县机箱厂注意要保持励磁电流的方向和制动前相同，否则不能产生制动转矩。自励式能耗制动，开始时制动转矩较大，随着转速下降，电枢电势和电流也下降，同时磁通也诚小，使制动转矩下降很快，制动效果诚弱，所以制动时间长，制动不平稳。由于自励式能耗制动不需要电源，因此主要用于事故制动。他励式能耗制动效果好，应用较广泛。反接制动串励电动机的反接制动也有两种：转速反向的反接制动和电压反接的反接制动。采用转速反向的反接制动时，只需在电枢回路内申入一较大的电阻。其制动的物理过程和他励电动机相同，也是用于下放位能性负载。采用电压反接的反接制动时，需在电枢回路内串人电阻，同时将电枢两端接线头的位置对调。这样可使励磁绕组中电流的方向与制动前一样，而加在电枢两端的电压与制动前相比已经反向。其制动的物理过程和他励电动机相同。